Не так давно я уже писал о начавшемся капитальном ремонте дорог в микрорайоне Каменка, озаглавив текст следующим образом: «Власти вспомнили о дорогах Каменки. Но радоваться рано». К сожалению, вторая часть заголовка нашла своё подтверждение ходе дальнейших событий. Те, кто ликовал при появлении дорожной техники в массиве (а это абсолютно все местные жители, сполна прочувствовавшие на себе «прелести» многолетнего бездорожья), сейчас лишь грустно вздыхают и махают рукой на всё происходящее.
Напомню, что ремонтные работы начались в микрорайоне еще в начале сентября. Тогда бурная деятельность развернулась в районе улиц Дачная, Озимая и Пахотная. По такому случаю туда пожаловали и глава Крыма, и его зам, который тогда ещё ходил на свободе, и мэр Симферополя, который тогда ещё был мэром. Многое изменилось с тех пор… Кроме положения дел в Каменке.
Сначала всё было более чем обнадёживающе: активная работа дорожников не прекращалась изо дня в день. Сняв слой старого дорожного покрытия в тех местах, где его остатки ещё сохранились, спецтехника отправилась проделывать то же самое по пути на конечную остановку маршрутов №78 и №100, где расположен дачный массив «Таврида». Дошло даже до работ на самой площадке для автобусов, во что до последнего не верили здешние жители, ведь подобного не происходило уже не один десяток лет.
Проработав примерно пять дней, изрыв ковшами экскаваторов всё вокруг, рабочие исчезли. В тот период работы замерли на многих ремонтируемых улицах крымской столицы, порождая сумасшедшие автомобильные заторы. Поэтому никого особо не удивило, что про Каменку пока забыли. Ведь речь прежде всего шла о таких городских артериях, как проспект Кирова и улица Севастопольская. Многие помнят показательный нагоняй от республиканских властей за плохую организацию работы подрядчика в городе. Уверен, особенно это запомнилось ушедшему ныне в отставку Игорю Лукашеву, заправлявшему всем этим хаосом.
Процесс в районе жилмассива «Таврида» остановился 20 октября. И в то время, как на всех других участках ремонт уже давно возобновился с новой силой, здесь вот уже почти месяц ничего не происходит.
Трудно объяснить все масштабы бедствия читателям, не проживающим в этом месте, но я попробую. Глубина раскопанной дороги в некоторых местах достигает метра, образуя опасные для пешеходов резкие обрывы. Рабочие заботливо натянули красные ленты по периметру участка, однако их не стало после первого же ветра. Кроме обрывов, немалый дискомфорт жителям доставляют навалы старого покрытия вперемешку с грунтом и булыжниками, по которым ежедневно приходится ходить тысячам людей, в том числе детям, которые проделывают сложный путь к школе, не имея обходных дорог.
И, может быть, многим бы не пришлось пробираться по таким местам, если бы маршрутные автобусы доезжали до своей конечной остановки, как и раньше. Но теперь водители решили, что им не нужно ездить по разрытой дороге и останавливаются в нескольких сотнях метров – на месте, которого ещё не коснулся ковш экскаватора. При этом все остальные автомобили включая грузовые, как и раньше ездят по раскопанной дороге, ведь она доставляет неудобств не больше, чем тогда, когда была просто разбита и изъедена ямами.
К счастью, эта осень долго радовала крымчан сухой погодой и дожди не превращали раскопанные дороги и их обочины в грязевое месиво. Но первый снег, выпавший в начале этой недели, изменил ситуацию к худшему. Растаяв, он образовал повсюду грязную жижу, и теперь нетрудно представить, каким словом поминают горожане и рабочих, и властей, которые так безответственно организовали капремонт.
Кроме того, все усугубляется тем, что по пути на остановку нет вообще никакого уличного освещения. Да и на самой остановке оно оставляет желать лучшего.
И пока симферопольское руководство продолжает отчитываться об ускоренном темпе работ по всему городу и в Каменке, жители «Тавриды» практически потеряли надежду на то, что ремонт в их районе когда-нибудь продолжится, а тем более закончится в срок. К слову, изначально заявленной датой окончания работ было 20 декабря этого года. Но глава Крыма посчитал, что это слишком долго, и поручил подчиненным сделать всё до конца ноября. В существующих условиях эти сроки выглядят просто фантастически.
Людям остается уповать на скорейшее возвращение техники и продолжения работы до выпадения сильных осадков и мороза. Ведь гололед и без того чреват для людей травмами, а когда льдом будет покрыто то, что оставили после себя дорожники, число пострадавших может возрасти.
Многие сочтут автора текста тем, кому всегда что-то не так и не эдак. Кто-то даже обвинит меня в неблагодарности и неспособности радоваться положительным переменам. Поэтому поясню: я радуюсь. Еще как радуюсь! Но неужели рассчитывать на то, что власти будут качественно выполнять свою работу – это слишком большое желание тех, кто своими налогами и спонсирует их жизнь?
Осман ВЕЛИ, фото автора
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции
