Туристы и жители Крыма, путешествующие горными дорогами южнобережья, в любой момент могут стать жертвами камнепадов.
Такие выводы следуют из результатов исследований предприятия «Крымспецгеология».
Сейчас Крым переживает очередной пиковый период оползневой активности, который происходит каждые 13-16 лет. Но, как утверждают специалисты, именно на зиму 2017/18 годов придется максимально неблагоприятное сочетание природных факторов. В южной горной части Крыма – от мыса Лукулл до Феодосии – насчитывается около 1500 оползневых участков, которые ждут своего часа. 250 оползневых и камнеобвальных участков прямо сейчас разрушают автомобильные дороги ЮБК.
По данным Службы автомобильных дорог Республики Крым, распространенных СМИ, непосредственно по телу оползней проходит 37,2 км трасс Симферополь – Ялта и Ялта – Севастополь. При этом 70% всех оползней пришли в активное состояние.
Пока Служба автомобильных дорог Крыма только готовится к разработке региональной программы по противооползневой и противокамнепадной инженерной защите, принимаются оперативные меры для стабилизации ситуации. Так, до конца 2017 года должны установить временные камнеулавливающие барьеры на трассах Ялта – Севастополь, Ливадия – Симеиз и Симферополь – Алушта – Ялта в направлении границы с Украиной. На эти цели уже выделили 5 млн рублей. Подрядчик должен смонтировать 639 метров барьеров, выполнить оборку 7880 кв. метров горных склонов и убрать с них 308 тонн булыжников и камней. Но, к сожалению, этот объем работ в масштабах крымских проблем – минимальный.
По словам Главы Республики Крым Сергея Аксенова, за три года на строительство и реконструкцию автодорог будет направлено 25,5 млрд рублей. Но до сих пор остается открытым вопрос, будет ли направлена часть этих средств на противокамнепадную инженерную защиту склонов. По подсчётам того же «Крымавтодора», только противооползневая защита автодорог обойдется республике в 19 млрд рублей.
Наиболее опасные участки дорог:
• Трасса К-002 федерального значения Ялта – Севастополь, 4-й и 64-й километры. В 2017 году уже произошли два крупных камнепада, при этом опасность сохраняется на значительном протяжении дороги.
• Дорога К-022 Гончарное – Ялта, 17-й км. Камнепады происходят каждый раз после сильного дождя, перекрывая транспортное сообщение с поселком Оползневое. Более крупные камни преодолевают трассу и летят вниз на жилые посёлки.
• Дорога К-022 Гончарное – Ялта, 34-й км. Над дорогой находится незакрепленный камень весом 30 тонн, который при падении нарушит не только транспортное сообщение, но и нанесёт существенный ущерб посёлку Голубой Залив.
• Дорога Бахчисарай – Ялта, 50-й км. Почти на самом подъеме на Ай-Петри отмечены большие трещины горной породы, которые нарастают с каждым годом и представляют всё большую опасность крупного обвала.
• Дорога Бахчисарай – Ялта, 52-й км. Разрушается горный склон, заросший крымской сосной, занесенной в Красную книгу, передает «Крымская газета».
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях Facebook, Вконтакте, Одноклассники, Instagram, а также на канал в Telegram и будьте в курсе самых актуальных и интересных новостей.
